CHE GOMME MONTIAMO, opinioni-consigli

-Inizialmente montavo una rain ant e una Mutant al post (dunlop tutte e 2)
Pressione 1,6 ant e post

Mi sono molto divertito in pista sta di fatto che ho grattato le saponette. Nota dolente che dopo 6 giri tirati l'anteriore ha mollato e....vabbè scivolato ma ero già steso (ancora un pò facevo le curve tenendomi su con il casco)

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-Ora monto METZELLER K3 ant e METZELLER Rennsport al post

Pressione 1,5 ant e 1,6 post

Diciamo che nn ho avuto gran modo di provarle ( gli ho solo tolto la cera in pista) però sembra che avvertano quando hanno intenzione di mollare. Abbastanza buono il posteriore per derapare .

Bè certamente , in mia opinine, le metzeller attaccano molto meglio delle rain o mutant. Specialmente se si parla di pista. Io per il momento monto quelle di serie , le michelin pilot power.. Non ho avuto molto tempo di provarle ma sembra che non si scaldino mai. In più iul propietario di prima ha fatto diventare la gomma posteriore quadrata , non so come.. Vedrò verso l'estate magari di sostituire il posteriore solamente. Se metto un 160 tocca o non tocca ? Ho sentito parlare di 160 che non sono poi effettivi. Un elenco di quelle che montano e di quelle che restano troppo larghe ( ho la lama cerchio originale.) Grazie

A me la RENN posteriore tocca e come ho dovuto disassare un pelo la ruota anche se ho sentito che sarebbero da tirare di più i raggi esterni per sopperire a questa cosa

MM e che problemi da particolarmente toccando ? In più occhio alla pressione mi pare che il posteriore lo hai un po sgonfio.Dovrebbe essere 2.0

nessun problema solo che la catena tocca sulla spalla della gomma...spostare la catena nn si può (ad esempio con del teflon) perchè passa già a filo del telaio...disassi un pò la gomma



la risoluzione fa un pò...colpa del cell

Pressione bassa? mm...10 km di strada normale e poi sono in pista ...quando avevo la Z 1000 giravo con 2,0 post e 1,9 ant...da dio mi trovavo...questa è molto più leggera e poi...la uso più in pista che altro

Edited by Max 73 - 2/1/2011, 21:21

certo dipende dal tuo feeeling. Se ti trovi bene cosi meglio ! comunque che peccato un 150 è sicuramente pià agile ma un 160 mi avrebbe fatto piacere!|

Io sul 610 ho avuto le diablo originali (schifose, fredde e dure) 150 al post con canale da 4,25, poi cambiai e misi mutant...al post una 160 sul canale originale.
Grandi gomme, veramente ottime..e non toccava un minimo..

Differenze di agilità non ne ho sentite, e le ho usate abbastanza, non in pista, ma giri in costiera con un buon asfalto ne ho fatti e si sa, le mutant non tradiscono..

Molto interessante. Io penso di mettere una 160 al posteriore ma le mutant le trovo troppo troppo intagliate. se vado su delle michelin o su delle metzeler?

Io le METZELLER le devo ancora testare per bene (in pista dico) ...poi io ti consiglio DUNLOP forse perchè in 7 anni ho sempre usato questa marca però anche le METZELLER nn dovrebbero essere così male.

SE QUALCUNO DOVESSE PROVARE LE MUTANT IN PISTA posti pure i pareri visto che assomigliano a delle rain dovrebbero avere una buona tenuta (fino a quando nn entrano troppo in temperatura che quella volta...si è per terra )

Io sto cercando solo un posteriore poichè l'anteriore è super-integro,non saprei che dirvi, avrei voluto mettere un 160.. che mi consigliate ? ( Budget max 100 EUR) inoltre mi è stato detto che dal 2006 non montiamo una lama da 4,25 ma da 5! è vero o nO?

no, è da 4,25 purtroppo...

mi dispiace troppooooooooooooooo!

io ho sentito parlare benissimo delle Michelin power one.. le ho provate su un CRF di un'amico e posso confermare che tengono veramente tanto!!quando le proverò in pista saprò darvi ulteriori opinioni!!

ho il cerchio post. con canale da 5 gomme da 150 e la catena tocca un po sulla gomma..mettere un 160 sul canale del 5 è esagerato? premetto che ho le michelin pilot originali e a me sembra un po "piatta" come gomma.. magari cambiando marca sono più "tonde" ai lati e potrei metterle da 160 no?? non so che fare...

Ho deciso di farmi anche il kit enduro, lo prendo di seconda mano....chi sa dirmi se vanno bene cerchi sia dei KTM exc sia degli Lc4 640/660?